Hoy 15 de diciembre se ha puesto en marcha el nuevo lote de transporte que cubrirá más de 112 municipios de siete comarcas distintas
36 líneas con una flota renovada de 28 vehículos han comenzado hoy sus rutas a lo largo de toda la comarca. David Sánchez Fraile, director general de Transportes del Gobierno de Aragón, presentaba esta mañana en la estación de autobuses de Calatayud las que van a ser las tres cuestiones sobre las que se basará el servicio: mejor servicio, más servicio y, sobre todo, un servicio económico para todos.
Entrando en estas cuestiones, el director ponía como ejemplo de más servicio el incremento de un 50% de las posibilidades de viaje entre Zaragoza y Calatayud o el cómo se van a duplicar las posibilidades de viajes en municipios como Illueca y La Almunia de Doña Godina, llegando en esta última a tener 18 trayectos diarios de ida y vuelta. Más servicio también supone la incorporación de nuevas pequeñas localidades que anteriormente no tenían comunicación posible, como Embid de la Rivera, Pozuel de Ariza, Pietas y Purujosa.
Con mejor servicio, tanto el director como el propio alcalde de Calatayud, José Manuel Aranda, recalcaban el deseo de adaptarse a las necesidades concretas de movilidad para los diferentes sectores. Se espera que el servicio satisfaga al 95% de los usuarios, dándole suma importancia a paradas como la referente al Hospital Clínico de Zaragoza, al auditorio Pablo Serrano y a la estación Delicias. Otros nuevos servicios que se han mencionado como importantes a nivel organizativo son los referentes a los horarios de 13:35 y 15:00, pensados sobre todo para el área de sanidad, educación y los propios estudiantes del área bilbilitana. Es el ayuntamiento de Calatayud el encargado de vehicular las quejas y buscan solucionar cualquier conflicto que pueda presentarse en estos primeros días de proyecto.
El servicio promete ser más económico, concretamente un 16% con respecto al precio anterior y con un amplio catálogo de descuentos. Entre estos descuentos se destaca una rebaja del 60% para personas jóvenes, mayores y con algún tipo de discapacidad sobre la cuantía ya reducida.
El objetivo es que a principios del año que viene se implante el mapa de transporte definitivo, dando este período de inicio como prueba para poder adaptarse a las necesidades que plantee la población involucrada.
También se ha dado voz a algunos de los flecos todavía existentes en este plan de ruta y que, según palabras del propio José Manuel Aranda, son optimistas en llegar a un acuerdo próximamente. Algunos de estos trayectos todavía en el aire son los siguientes: La ruta Calatayud-Zaragoza con horarios de 20:35 a 22:00 y de 22:05 a 23:15 se ha destacado como una prioridad pensando en trabajadores de los centros de salud y estudiantes universitarios. El autobús Calatayud-Ateca para estudiantes del ciclo de cocina y de protección civil y los ajustes en las pedanías de Huérmeda y Torres también están previstos para las próximas fechas. También se está trabajando en la frecuencia en la ruta del Perejiles.
Sobre el trayecto directo Calatayud-Zaragoza se ha sido más flexible, remarcando la importancia de las paradas en determinados poblados importantes como La Almunia, pero abriendo la posibilidad de disponer de un refuerzo o establecer el trayecto directo en caso de que el autobús salga lleno de la ciudad correspondiente.
Otro de los puntos que se han querido aclarar es con relación a la deuda pendiente con las anteriores empresas de transporte. Según el director general, el proceso administrativo ha finalizado y se han destinado 5,2 millones de euros para subsanar los impagos que abarcan desde verano de 2022 hasta enero de 2024. De cara a la deuda pendiente desde enero de 2024 hasta la actualidad, se hará próximamente una última convocatoria con el objetivo de terminar con el proceso.
Por último, y con relación al problema que ha surgido esta mañana en la Comarca del Aranda, se hace un llamamiento a la comprensión y se piden disculpas a todos los afectados. Según David Sánchez, ha sido un problema técnico presa de un desajuste que no debería repetirse y sobre el que se ha actuado con la máxima celeridad posible, y es que en algunas localidades el autobús no ha llegado y en otras con muchísimo retraso.
