Las actuaciones se centrarán en seis puntos clave, incluyendo los polígonos industriales, los barrios y el Paseo Cortes de Aragón
La Comisión Informativa de Urbanismo del Ayuntamiento de Calatayud ha dado luz verde a la operación asfalto de este año, un proyecto que permitirá renovar el pavimento y la señalización vial en cerca de 20.000 metros cuadrados. Se trata de la mayor intervención de este tipo impulsada en la ciudad durante la última década.
El plan cuenta con un presupuesto de 445.703 euros (IVA incluido), financiados a través del Plan + Provincia de la Diputación Provincial de Zaragoza (DPZ). Las actuaciones se repartirán en seis viales fundamentales:
Paseo Cortes de Aragón: La obra principal
Es la actuación de mayor envergadura, abarcando 8.827 metros cuadrados desde la Plaza del Fuerte hasta el Puente del Portazgo. Aquí se llevará a cabo una renovación completa del firme, la señalización vial y el carril bici de este tramo.
Barrio de Puerta de Soria
En la calle Extramuros, se intervendrá en el tramo entre la ermita de la Purísima y la antigua carretera de Soria. Son 2.260 metros cuadrados que complementan las obras previstas en el entorno del Colegio Salvador Minguijón.
Conexión Consolación - Puerta de Soria
Se actuará en el camino del Barranco de las Pozas hasta la antigua carretera de Soria. En este vial alternativo de gran utilidad se mejorarán 850 metros lineales, realizando trabajos de asfaltado (3.680 m²), perfilado de cunetas, drenajes y peralte.
Avenida Río Jalón
Se renovarán 1.474 metros cuadrados en su conexión con la Ronda Campieles, un tramo que presenta un acusado deterioro a pesar de los bacheos puntuales de años anteriores.
Polígono La Charluca
Se acondicionarán las calles B y D (2.640 m²), dando continuidad a los trabajos realizados el pasado ejercicio.
Zona industrial de Mediavega
Se intervendrá sobre 510 metros cuadrados en tramos próximos a la variante de la carretera de Soria.
Desde la Concejalía de Urbanismo destacan que este plan responde a una planificación anual progresiva. El objetivo es atender las necesidades acumuladas en el casco urbano, barrios y polígonos, priorizando las zonas con peor estado de conservación basándose en criterios técnicos, de seguridad y de funcionalidad para mejorar el día a día de vecinos, empresas y conductores.
