El gestor ferroviario ha licitado, por un presupuesto de 117,20 millones de euros, el primer gran contrato para el suministro de "aerotraviesas", una tecnología de vanguardia desarrollada en España que permitirá elevar la velocidad de los trenes desde los 300 km/h actuales hasta los 350 km/h, cumpliendo así con el diseño original

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