El Gobierno de Aragón asegura que sigue revisando el servicio pese a haber recogido sugerencias de los alcaldes antes de su puesta en marcha
La Dirección General de Transportes del Gobierno de Aragón continúa introduciendo cambios en las líneas del Lote 13 del nuevo mapa concesional de transporte, en funcionamiento desde el pasado 15 de diciembre. Desde su puesta en marcha, vecinos y ayuntamientos de las comarcas de Calatayud y del Aranda han trasladado numerosas quejas por los horarios, las frecuencias y las conexiones entre rutas.
El director general de Transportes, David Sánchez Fraile, ha señalado que, aunque antes del inicio del servicio se recogieron sugerencias de los alcaldes, el departamento sigue trabajando a diario para mejorar el funcionamiento de las líneas. Según ha explicado, algunos problemas solo se detectan una vez que el servicio está en marcha, por lo que se mantienen abiertos a nuevas propuestas de los consistorios y de los propios usuarios.
Los ajustes se centran en la adecuación de horarios y frecuencias, la mejora de las conexiones entre líneas y la revisión de los puntos de parada, que se están consensuando con los ayuntamientos para facilitar el acceso al transporte público, especialmente en los municipios más pequeños.
En relación con los servicios a demanda, la Dirección General defiende esta modalidad para núcleos con baja utilización. Como ejemplo, en Aranda de Moncayo y Jarque, durante la segunda quincena de diciembre se ofertaron 56 servicios para conectar con Illueca y Zaragoza, de los que solo se registró una petición. En Gotor, en ese mismo periodo, se recibieron ocho solicitudes, lo que supone un viajero por cada siete servicios programados. En total, los servicios a demanda fueron utilizados por diez vecinos de cinco localidades: Gotor, Jarque, Aranda de Moncayo, Tierga y Nigüella.
Desde el Gobierno de Aragón se recuerda que el nuevo mapa concesional incrementa la inversión anual en transporte público y amplía el número de kilómetros recorridos, además de aplicar una reducción de tarifas superior al 10%. En la Comarca del Aranda, los servicios del corredor Pomer–Aranda de Moncayo–Zaragoza han aumentado un 50%, mientras que el corredor Purujosa–Calcena–Zaragoza ha triplicado sus frecuencias.
La Dirección General de Transportes asegura que seguirá revisando el servicio y controlando el cumplimiento de la concesión, además de reforzar la información a los usuarios sobre los cambios que se vayan introduciendo.
A pesar de todo, las quejas sobre el servicio están siendo manifiestas en muchas localidades de nuestro territorio.
